F206.10-A — Механические кабельные лебёдки. Самостоятельная каталожная позиция для инженерного подбора под параметры трассы, кабеля и рабочего процесса на объекте. Для этого исполнения в каталоге указаны параметры: максимальное тяговое усилие — 10 кН; скорость при максимальной тяге — 15 м/мин; максимальная скорость — 40 м/мин; диаметр каната — 8 мм; мощность двигателя — 12 л. с.; тип двигателя — gasoline; исполнение каталога — базовое исполнение; модель каталога — F206.10-A; код исполнения — f206.10-a. Модель подбирается как часть единой технологической цепочки, поэтому отдельно проверяются рабочие параметры, сопряжение с оснасткой и условия размещения на площадке. Вариант «базовое исполнение» означает уровень исполнения каталога; точный набор опций не подменяется предположениями и подтверждается по техническому заданию. Инженерная проверка до заказа помогает согласовать оборудование с реальной задачей и не перегружать проект лишними опциями. Финальная конфигурация фиксируется в коммерческом предложении после сверки параметров и совместимости компонентов; логистика рассчитывается для конкретного региона. Артикул для идентификации позиции: ICB-WIN-10KN-0143.
Параметры и характеристики F206.10-A
- Максимальное тяговое усилие: 10 кН
- Скорость при максимальной тяге: 15 м/мин
- Максимальная скорость: 40 м/мин
- Диаметр каната: 8 мм
- Мощность двигателя: 12 л. с.
- Тип двигателя: gasoline
Как оценивать эту позицию в проекте
Для тяговой машины ключевыми остаются расчётное сопротивление трассы, ограничение самого кабеля, рабочая скорость и совместимость троса с барабаном и роликовой схемой.
Особенности исполнения A
базовое исполнение
Базовая группа: F206.10. Разные конфигурации одной группы могут иметь близкие технические параметры; окончательные отличия подтверждаются документацией на согласованную поставку.
Идентификация и поставка
Согласованное исполнение привязывается к артикулу в предложении; упаковка, транспорт и документы подтверждаются до передачи груза в перевозку. Внутренний артикул позиции — ICB-WIN-10KN-0143.
